藻类用于碳捕获——弗吉尼亚

人们很熟悉藻华对用水的危害。在弗吉尼亚州，最近有报道称一些地方出现了藻华。最著名的遗址是谢南多厄河

(如https://www.bayjournal.com/news/pollution/potentially-toxic-algae-mats-return-to-shenandoah-river/article_ba59f35a-23e5-11ed-95ce-6bd049e67f53.html）

和安娜湖

(如https://www.whsv.com/2022/08/11/virginia-declares-more-waterways-damaged-by-harmful-algal-blooms/）

尽管这些污染事件很严重，但它们确实表明藻类可以在相对寒冷的气候中生长和生存，包括弗吉尼亚州。

多年来，人们已经多次研究藻类作为碳捕获装置来生产能源使用的原材料。一些最新的研究已经发表

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/33229076/

https://www.energy.gov/sites/prod/files/2017/09/f37/algae_cultivation_for_carbon_capture_and_utilization_workshop.pdf

而且

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2772782322000420

美国和其他国家正在开发新的产品和工艺，以便在藻类捕获二氧化碳后将其用于商业用途。见国家科学院的报告，讨论在

https://www.nationalacademies.org/news/2021/12/new-report-assesses-the-feasibility-cost-and-potential-impacts-of-ocean-based-carbon-dioxide-removal-approaches-recommends-u-s-research-program

藻类的另一个潜在新用途是开发水泥。”科罗拉多大学博尔德分校的研究人员已经开发出一种使用方法藻类创建碳中和甚至是碳负的混凝土．

研究人员使用由藻类生长的生物石灰石来代替开采的石灰石来制造硅酸盐水泥，这是混凝土的关键和最碳密集的成分。”看到

https://www.dezeen.com/2022/07/29/algae-grown-limestone-route-carbon-negative-concrete-architecture-news/#:~:text=Researchers%20at%20the%20University%20of,and%20most%20carbon%2Dintensive%20ingredient．

《国家地理》杂志还报道说，藻类可以在没有阳光的情况下生长

https://www.nationalgeographic.com/environment/article/six-environment-wins-2022-offer-hope

这可能会使藻类的商业用途得到更广泛的开发。

此外，《减少通货膨胀法》有具体规定，促进为此目的使用藻类。藻类生物质组织对这些规定进行了具体的讨论，并讨论了如何利用这些规定。看到

https://algaebiomass.org/blog/11792/algae-and-seaweed-in-the-inflation-reduction-act/而且

https://www.biofuelsdigest.com/bdigest/2022/02/14/the-next-big-step-for-algae-and-sustainable-aviation-fuels/

有许多公司正在加工藻类用于产品开发。在能源领域工作的人最熟悉的是微生物工程。看到

https://microbioengineering.com/

John Benneman是该领域的创始人之一，在

https://microbioengineering.com/blog/2017/2/24/welcome-to-the-microbio-engineering-inc-blog

因为许多公司都位于美国西南部(包括MicroBio Engineering)，很容易给人一种印象，温暖的天气气候是商业开发所必需的。令我惊讶的是，事实并非如此。弗吉尼亚海洋科学研究所除了研究水道中藻类的发生情况外，还致力于商业藻类的开发。看到

https://www.vims.edu/features/research/chap_algal_fuel.php

让我再为这次讨论补充一项内容。碳捕获对于藻类的商业开发是必要的或有价值的，人们很容易从环境反对中得到这样的印象，即安装碳捕获机制将确保化石燃料的燃烧无限期地用于发电，因此环境组织强烈反对。碳捕获也可以用于捕获二氧化碳和其他交通排放，因此技术的发展并不一定决定了它将被用于哪里。据美国环境保护署估计，交通运输产生的温室气体排放量占总排放量的27%

https://www.epa.gov/greenvehicles/fast-facts-transportation-greenhouse-gas-emissions

交通拥堵收费作为减少此类排放的工具，详见

https://ops.fhwa.dot.gov/congestionpricing/resources/enviro_benefits.htm

这些研究表明，位于交通瓶颈附近的碳捕获设备(例如周五下午弗吉尼亚州弗雷德里克斯堡以北的I-95号公路或市中心地区)可能比通常报道的直接空气捕获效率更高，这可能不经济也不可行。如果是这样，位于这些地区的管道和碳捕获设备可能被用作藻类生产的喂养设备，以提高效率并减少污染。